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Moteur : Foton Cummins ISF3.8 Nombre de cylindres : 4 Type de carburant : diesel Puissance de sortie maximale : 125 kW Puissance maximale : 168 chevaux Vitesse de couple maximale : 1300-1700r/min Type de moteur : suralimenté et refroidisseur intermédiaire Bosch Common Rail à injection directe haute pression SCR Couple maximal : 600 Nm Vitesse nominale : 2600r/min Disposition des cylindres : en ligne Constructeur du moteur : Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd Champ d'adaptation : applicable aux camions légers, aux camions moyens, aux voitures particulières légères, aux camionnettes, aux véhicules multifonctions MPV, aux SUV et autres véhicules légers, ainsi qu'aux petites machines de construction et aux petits groupes électrogènes. Forme d'admission d'air : refroidisseur intermédiaire turbocompressé Taux de consommation minimum de carburant à pleine charge : 195 g/kW. h Poids net du moteur : 335kg Taille du moteur : 810×695×806mm
L’industrie des pièces pour camions lourds connaît des transformations importantes entraînées par les progrès technologiques et l’évolution des demandes du marché. Voici quelques tendances et innovations clés qui façonnent ce secteur dynamique :